Казанское подворье

Александр Можаев

Любимое Казанское подворье в Ветошном, 11 снесено год назад, но вот собрал наконец немногие старые фотографии. Подворье было одной из достопримечательностей, что отмечены на яндекс-карте нарядной звёздочкой, но живьём его мало кто помнит: лет 20 тому перекрыт двор, лет 10 спрятан за глухим баннером фасад, даже на pastvu всего пара паршивых фотографий, одна из которых моя. Ниже кое-что на память.

Читать полностью →

Двор Салтыковых

К 350-летию Петра Великого
Петровские памятники Москвы: церковь Успения на дворе Салтыковых

Фонд имени Д.С. Лихачева и Институт Петра Великого (Санкт-Петербург) издали 500-страничную иллюстрированную энциклопедию «Свод петровских памятников России. Москва».

Мы считаем эту книгу и своим подношением к юбилею Петра: одним из авторов, редакторов и составителей тома выступил Рустам Рахматуллин, помогали консультациями в этой более чем 10-летней работе наши соратники Алексей Дедушкин, Сергей Клычков, Мария Коробова, Константин Михайлов, Александр Можаев.

С любезного согласия издателей представляем одну из статей Свода, доработанную автором для нашего сайта, расширенную в до- и послепетровской части.

Читать полностью →

Окно на восток

До 22 апреля 2018 года в Центре Гиляровского продлится выставка Александра Можаева «Новые ракурсы Китайгородской истории». Выставка предваряет выход готовящейся к изданию книги, посвященной истории каменной гражданской застройки Китай-города в XVI-XVII столетиях. Книга представляет собой попытку сведения воедино разрозненной информации о существующих и несохранившихся палатах столичного центра. С благословения коллеги публикуем фрагмент, посвященный несохранившейся застройке Васильевского спуска.

Читать полностью →

Телеграфный пост 2-й версты Московско-Нижегородской железной дороги

Юрий Егоров

Сооружения исторических железных дорог малодоступны и часто оказываются уничтожены или перестроены до неузнаваемости, не будучи изученными.

Телеграфный пост — постройка, относившаяся сразу к двум железным дорогам: Московско-Нижегородской и Московской Окружной. Здание поста было построено в начале ХХ века для обеспечения связи Окружной с Московско-Нижегородской железной дорогой и, хотя не входит напрямую в архитектурный комплекс первой, является её неотъемлемой частью. Из многих телеграфных постов Московского узла сохранились единицы, и лишь пост Нижегородской железной дороги не подвергался серьезным перестройкам. Сейчас это небольшое здание видно разве что из окна пригородного поезда на участке между платформами Серп и Молот и Карачарово Горьковского направления, причём только в то время, когда на деревьях нет листвы, а когда-то отсюда велось управление движением поездов сразу к нескольким крупным станциям — это был важнейший узел связи двух дорог.

Читать полностью →

Неизвестный Жолтовский

К 150-летию со дня рождения Ивана Владиславовича Жолтовского: малоизвестный проект здания автоматизированного холодильника на Открытом шоссе, реализованный с большими отступлениями

Сергей Клычков

В 1953 году в Сокольническом районе (современный адрес — Открытое шоссе, д. 13, стр. 2) началось строительство крупнейшего автоматизированного холодильника. Проект внешнего архитектурного решения этого сооружения был выполнен И.В. Жолтовским.

Постановка здания холодильника на высоком рельефе предопределила восприятие его огромного объема с больших дистанций. Исходя из этого, зодчий построил архитектурную композицию холодильника на сильном контрасте спокойной белой глади стены, собираемой из крупных панелей, с богатой пластикой первого этажа и ажурным рельефом верхнего завершения. Белый фактурный слой панелей был запроектирован с целью уменьшения влияния солнечных лучей на стены холодильника. Этот объем определял удобное для процесса строительства местоположение декоративных (не массового типа) архитектурных деталей. Они не мешают монтажу стандартных панелей и в то же время придают сооружению запоминающийся красивый облик. При выборе размеров панели автор руководствовался чисто конструктивными и монтажными особенностями шестиэтажного здания холодильника объемом в 250 000 кв.м. Швы между панелями автор не декорировал пилястрами, как это было принято раньше, а оставлял открытыми.

Читать полностью →