Архнадзор

Железнодорожное наследие снова в опасности. На этот раз под угрозой закрытия оказались уникальные станции Ранцево и Скакулино, расположенные на Кувшиновской железнодорожной линии в Тверской области.

Кувшиновская линия – своего рода «музей под открытым небом». Как и много десятилетий назад, здесь, всего в трёхстах километрах от Москвы, прибывающие поезда встречают поднятым крылом семафора с разноцветными огнями, а отправляют, вручая машинисту небольшой металлический жезл, на котором написаны названия этой станции и следующей, до которой ему разрешено движение. Конечно, все эти устройства – и семафоры, и электрожезловую систему движения поездов – можно увидеть в музеях, но в настоящей «живой» работе они сохранились только на этих небольших станциях, затерявшихся где-то между Петербургом и Москвой.

Кувшиновская – классический малодеятельный участок, какие ещё остались на наших железных дорогах. Поезда ходят здесь даже не каждый день. Именно поэтому её не затронули технический прогресс и многочисленные реконструкции, давно отправившие в небытие такие же семафоры и жезлы на «больших» железнодорожных магистралях. Но именно такие малодеятельные участки становятся первыми жертвами «оптимизации», «сокращения расходов» и прочих действий, направленных на улучшение финансового состояния наших железных дорог.

Читать полностью →

27 января около 8 часов утра жители Хамовников обнаружили у дома Черникова (2-й Неопалимовский переулок, 3) автокран и тягач с огромным цилиндрическим резервуаром.

На место были приглашены глава муниципального округа Анна Лукьянова, депутат Московской городской думы Сергей Митрохин, муниципальные депутаты Александра Парушина и Андрей Воронков, координатор Архнадзора Павел Акаев.

Оказалось, что ордер на проведение земляных или строительных работ у рабочих и застройщика (ТСЖ «Неопалимовский») отсутствует.

Читать полностью →

Игорь Шихов

Городские власти, похоже, в очередной раз не захотели услышать мнение москвичей. Нам стало известно, что готовится постановление правительства Москвы, которое должно узаконить изменения правил землепользования и застройки (ПЗЗ) для реализации скандального проекта реконструкции Трехгорного (Бадаевского) пивоваренного завода. То есть строительства 75-метровой высоты домов на ножках со сносом более половины исторических зданий бывшего завода.

Читать полностью →

Как счастливые исключения сделать правилом

Константин Михайлов

2020 год начался для Москвы с хорошей новости: 14 января мэрия объявила, что купила дом Булошникова на Большой Никитской улице — для того, чтобы сохранить. А дальнейшее его использование намерена обсудить с общественностью.

В начале 2019-го, напомню, в столице разгорелся крупный общественно-градостроительный конфликт, связанный с этим домом. Мы описывали его в публикации «Большая Никитская оборона», вот суть в двух словах: трехэтажное здание, сохранившее исторический фасад XIX века, частный владелец намеревался превратить в 8–9-этажное, доведя его высоту до 32 метров.

С такой перспективой мириться было невозможно, и когда обо всех этих планах стало известно, градостроительный конфликт на старинной улице с видом на кремлевские башни стал приобретать контуры социального. Последовали протестная кампания в соцсетях, потом уличные пикеты, затем массовые общественные слушания в январе прошлого года, на которых жители и эксперты не оставили от проекта камня на камне.

Читать полностью →

Вчерашние новости с Большой Никитской, где город выкупил — как утверждается, ради его сохранения, — дом Булошникова (№ 17), омрачились другой новостью с той же улицы — о дальнейшем уничтожении дома № 9.

Вообще-то мы уже попрощались с усадьбой графа Льва Кирилловича Разумовского в августе минувшего года, переведя его в «черную» номинацию нашей Красной книги. Тогда за плотной стеной силовых лесов и баннеров обнаружилось уничтожение главного дома и левого (восточного) флигеля до внешних стен.

Читать полностью →