Ломать нельзя оставить
Координаторы «Архнадзора» Рустам Рахматуллин, Юрий Егоров и Пётр Мирошник говорят об археологии и благоустройстве, программе реновации и многом другом.
Координаторы «Архнадзора» Рустам Рахматуллин, Юрий Егоров и Пётр Мирошник говорят об археологии и благоустройстве, программе реновации и многом другом.
Реплика Наталии Душкиной
На недавней презентации проекта «Моя улица» заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков сообщил, что на опустевшем пространстве возле станции метро «Красные Ворота», где, по его словам, в 2016 году снесли магазины, «Площадь превратится в рощу деревьев с дубами, кленами, липами, лиственницами, соснами и рябинами».
Справедливости ради надо сказать, что перед выдающимся памятником архитектуры ХХ века – наземным вестибюлем метро, построенным по проекту творческого лидера рационализма, архитектора Николая Ладовского в 1935 году, магазинов и ларьков не было. Открытое в сторону Садового кольца пространство было десятилетиями свободно или использовалось под парковку.
Рустам Рахматуллин
В минувшую среду Архитектурный совет Москвы смотрел проект жилой застройки Симоновской набережной на землях Стадиона имени Стрельцова (бывшего «Торпедо»). Проект вернули, чтобы «доработать связи с рекой и Симоновым монастырем». Но это лишь видимость критики. Документ, задающий параметры проектирования – градостроительный план земельного участка, — никуда не делся, а в нем прописана «многоэтажная жилая застройка» монастырского луга. Луга между монастырем и рекой, монастырем и городом. Округленно, 300.000 кв. м. общей площади, 100.000 кв. м. квартир.
Константин Михайлов
Свежие отчеты Мосгорнаследия о новых археологических находках на «Моей улице» мгновенно воскресили в памяти автора события минувшей пятницы. Прочитавши утром, что на Новой площади обнаружен «слух» Китай-города (подземная сводчатая камера, из которой защитники крепости денно и нощно прислушивались, не роют ли осаждающие подкоп под стену), я смекнул, что такими событиями Москва балует примерно раз в восемьдесят лет. И потому их нельзя упускать из виду. Я написал о том Главному археологу Москвы Леониду Кондрашеву и тут же получил любезный ответ: в 15.30 будем показывать журналистам, приходи. И я пришел.
Один из лучших образцов советского ар-деко — построенная по проекту архитекторов Б.С. Виленского, В.А. Ершова и инженера Н.А. Кабанова станция метро «Аэропорт» — в ближайшее время может лишиться исторического облика.
Департамент культурного наследия города Москвы принял решение согласовать «проект реставрации и приспособления» вестибюлей станции, выполненный ООО «Бюро А495». Казалось бы, это известие должно обрадовать ценителей архитектурного наследия, ведь станции в самом деле не помешало бы проведение качественной научной реставрации. К сожалению, титул проекта не соответствует его содержанию: в действительности «проект реставрации и приспособления» предусматривает практически полное уничтожение подлинного декоративного оформления вестибюлей станции, сохранившегося со времени ее открытия в 1938 году.