Система охраны памятников: К. Михайлов в ШН 5.04

Полет в никуда

aeroport

Один из лучших образцов советского ар-деко — построенная по проекту архитекторов Б.С. Виленского, В.А. Ершова и инженера Н.А. Кабанова станция метро «Аэропорт» — в ближайшее время может лишиться исторического облика.

Департамент культурного наследия города Москвы принял решение согласовать «проект реставрации и приспособления» вестибюлей станции, выполненный ООО «Бюро А495». Казалось бы, это известие должно обрадовать ценителей архитектурного наследия, ведь станции в самом деле не помешало бы проведение качественной научной реставрации. К сожалению, титул проекта не соответствует его содержанию: в действительности «проект реставрации и приспособления» предусматривает практически полное уничтожение подлинного декоративного оформления вестибюлей станции, сохранившегося со времени ее открытия в 1938 году.

Читать полностью →

«Моя улица-2017»: комментарий археолога

00

Программа благоустройства «Моя улица» добралась до самого центра города. В этом году в планы московского правительства входит реконструкция Новой, Старой и Славянской площадей, Китайгородского и Лубянского проездов, Варварки и множества других улиц.

Несколько дней назад стартовали работы на Новой площади. Мосгорнаследие, в лице главного археолога столицы, уже призвало встревоженных горожан успокоиться – всё под контролем. Однако отсутствие на сайте департамента обязательной в таких случаях историко-культурной экспертизы, а также простые наблюдения за вскрытием культурного слоя, позволяют усомниться в наличии подобного контроля. Ситуация скорее напоминает прошлогоднюю: работы опять начаты в авральном режиме, без согласования (а то и в отсутствие?) археологических разделов проекта благоустройства. И это несмотря на прошлогодние предупреждения прокуратуры, заставившей московское правительство привести городские нормативные акты об археологическом сопровождении земляных работ в соответствие с федеральным законодательством об охране наследия. Законодательство улучшено, методы работ остались теми же.

«Архнадзор» попросил археолога Игоря Кондратьева, директора Центра историко-градостроительных исследований и одного из лучших знатоков московской археологии, прокомментировать первые фотографии разрытий 2017 г. Что открыли траншеи «Моей улицы»?

Читать полностью →

Дом Сокол в зоне риска

podezd

Доходный дом М.В. Сокол — один из известнейших памятников московского модерна, безусловное украшение Кузнецкого моста. «Архнадзор» неоднократно писал о продолжающемся искажении облика здания, которое, по иронии судьбы, занимает Институт по проектированию жилых и общественных зданий «Моспроект-3»: о кондиционерах, врезанных по живому в майоликовые фризы; о идущем в настоящее время варварском ремонте парадной лестницы, в ходе которого уничтожены оригинальные криволинейные рамы и каменные подоконники, выровнен «под ноль» декор стен, сняты подлинные деревянные перила. 

Как бы вздернутый вверх фронтон дома Сокол, призывно поблескивающий керамическим покрытием, знаком каждому. Он виден издалека и отмечает поворот улицы в сторону Камергерского. Пройти мимо, не заметив это сооружение, невозможно. Но если подойти ближе, перед взглядом предстанет почти «убитый» первый этаж в разномастных вывесках и входах, усеявшие фасад кондиционеры. Внутренний двор, который мог бы успешно использоваться как городское общественное пространство, встречает помойками, наростами пристроек, чудовищными наворотами труб и венткамер, врезанных по живому в здание-памятник.

Рассказать об истории и тревожной современности шедевра московского модерна, а также о создателе дома, выдающемся московском зодчем Иване Павловиче Машкове, мы попросили его прямого потомка, архитектора Алексея Бранденбурга.

Читать полностью →

Школьный трамвай

zaglavnoe-foto

В последние годы Москва прирастает пешеходными пространствами – расширяются уличные тротуары, ограничивается въезд машин. Где-то это получается лучше, где-то хуже, но процесс, как говорится, идёт. Часть пешеходных улиц мы получили в наследство от прежней власти: давно закрыт проезд машин по старому Арбату, стали пешеходными Столешников и Камергерский переулки.

Но есть ещё одна улица, не настолько известная, как перечисленные, но имеющая некие перспективы, которые могут превратить её в довольно уютный уголок «старого города». Речь идет о Школьной улице, находящейся в Таганском районе на территории исторической Рогожской ямской слободы.

Читать полностью →