Архнадзор

Александр Можаев
Публиковалось в журнале «Крокодил»

Москва – самый лучший, самый добрый, самый красивый и самый комфортабельный городской округ Земли. Для того, чтобы осмотреть все её достопримечательности, не хватит и жизни. Если магистрали Москвы соединить в одну – по ней можно было бы дойти до Луны. Если какой-нибудь ретивый турист захочет прогуляться по всем без исключения улицам и переулкам нашего великого города, эта прогулка будет длиться не один век. С тех пор, как государство РФ получило официальный статус сырьевого пригорода своей столицы и ему было возвращено историческое имя Московия, ничто более не мешает дальнейшему росту города на 127 холмах. При взгляде из космоса Москва напоминает большую букву $, древний солярный знак, символ радости и процветания. Добро пожаловать в Москву, город успешной юности и достойной старости, город глубочайших традиций социальной справедливости, корпоративной доблести, лизинга, пилинга, и беззаветного шопинга!

Читать полностью →

Михаил Блинкин, Сергей Гордеев

Субъективные заметки о транспортной системе города Куритиба

М.Я.Блинкин – научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства. С.Э.Гордеев — член Совета Федерации Федерального Собрания РФ.
Заметки написаны по материалам и впечатлениям научно-исследовательской поездки в Куритибу, организованной С.Э.Гордеевым весной 2008 года. По тексту использованы графические материалы, любезно предоставленные Институтом Жаиме Лернера (Institute for Research and Urban Planning of Cyritiba), а также ряд слайдов, сделанных авторами в ходе поездки.

Куритиба – крупный (430 кв. км) бразильский город, столица штата Парана. Его население в пределах городской черты превышает 1,6 млн. жителей. Еще 1,25 млн. человек живет в 15-ти километровой пригородной зоне и активно вовлечено в маятниковую миграцию. Городским жителям принадлежит более 1 млн. автомобилей, то есть уровень автомобилизации составляет 625 автомобилей на 1000 жителей, что почти в два раза больше Москвы.

Читать полностью →

Несмотря на предписания Москомнаследия, во дворе древней церкви Николы в Подкопаях четвёртый месяц ведётся незаконное строительство. Поначалу речь шла о возведении на территории памятника несогласованной служебной постройки, однако третьего дня прихожане принялись уродовать само здание храма.  Критиковать Церковь — занятие крайне неприятное, однако открытое и беззастенчивое нарушение государственных законов церковным пастырем — это уже, знаете ли, совсем некрасиво.

Читать полностью →

Интервью главного архитектора Центра историко-градостроительных исследований, члена президиума Экспертно-консультативного совета при главном архитекторе Москвы Бориса Пастернака журналу «Эксперт».

Исторические фотографии усадьбы Царицыно предоставлены архивом ЦИГИ.

— Как по-вашему, почему движение по защите памятников архитектуры в Москве так поразительно неэффективно?

— Конечно, по сравнению с временами, когда люди, протестуя против разрушения Лефортова, прыгали в котлован, ложились под бульдозер ради спасения палат Щербакова, произошли существенные изменения. Отношение к историческому наследию в Москве наиболее рельефно проявилось, когда сносили «Военторг». Стало окончательно ясно, что есть две параллельные реальности. В одной люди протестуют, в другой принимаются решения.

Читать полностью →

Николай Кириллов

Недавно на территории Храма Рождества Пресвятой Богородицы в Старом Симонове был установлен памятный знак в честь адмирала Федора Головина (1650 — 1706). В октябре появится второй, также в виде надгробного креста — в честь композитора Александра Алябьева (1787 — 1851). Беда не столько в том, что оба памятника находятся в 300 метрах от того места, где им должно быть, а в том, что общественность, похоже, сознательно вводится в заблуждение.
 
Читать полностью →