В связи со вчерашним сносом здания с церковью св. Трифона мученика на Подольском шоссе в Москве, приостановленным активистами, Архнадзор публикует текст совместного открытого письма мэру столицы, направленного адресату 16 августа 2021 года.
Мэру города Москвы
С.С. Собянину
Уважаемый Сергей Семенович,
15 августа 2021 года в Москве начался снос тяжелой строительной техникой старинного здания возле площади Серпуховской заставы, на Подольском шоссе, 3.
Это бывшее Убежище Общества призрения слепых мужчин с домовой церковью Св. Трифона мученика. Храм, построенный вместе с корпусами жилья и мастерских в 1913 году, имеет отдельный объем и собственное архитектурное решение. Сохранились высокие окна первого этажа с полуциркульным завершением. В советские годы над церковным зданием вместо купола был надстроен второй этаж.
За неполные полгода это уже второй снос церковного здания в Москве: в начале марта 2021 года был снесен домовый храм Св. Александра Невского при Училище имени принца Ольденбургского в Бригадирском переулке, 12.
Снос осуществляется по заказу ООО «Строймаркет и Ко». Согласно опубликованным данным, на участке проектируется «клубный дом» площадью 16.452 кв. м.
4 июня 2021 года состоялась очередная онлайн-конференция с координатором Архнадзора. Юрий Егоров рассказал о судьбе наследия при развитии транспортной сети. Сносы РЖД, железнодорожные ансамбли, реконструкция Курского вокзала, Окружная, экскурсии и новый «закон о гидах», уничтожение троллейбуса в Москве и др.
Темы эфира:
00:00 Почему важно транспортное наследие
02:50 Отношение владельцев транспортных объектов к их сохранению
04:55 Октябрьская железная дорога. Станции Скакулино, Ранцево, Подсолнечная, Токсово
11:00 Ситуация в Москве. Вокзалы Ховрино, Бутово. Сохранение водонапорных башен. Снос башни на Ходынской улице
15:20 Реконструкция Курского вокзала
20:40 Новый Восточный вокзал. Вокзал станции Черкизово
24:05 Использование железнодорожных зданий
27:05 Вокзал Покровское-Стрешнево
30:10 Являются ли типовые постройки на железной дороге единым ансамблем, который можно поставить на охрану?
34:05 Экскурсионные туры по железнодорожным ансамблям
37:45 Новый закон об аттестации экскурсоводов
44:40 Уничтожение троллейбуса в Москве. Электробусы
51:05 Трамвай в Москве
55:10 Сыромятнический тоннель и Андроников мост.
Мосгорнаследие своим приказом согласилось с изменением регламента охранной зоны в усадьбе графа Владимира Орлова на Большой Никитской, 5.
Теперь, в случае согласия Министерства культуры (поскольку усадьба — памятник федерального значения) и после выхода распоряжения Сергея Собянина, застройщик сможет легально проектировать и строить в усадебном дворе шести-восьмиэтажное здание.
На сайте правительства Москвы размещен документ, задним числом легализующий мартовские сносы в Немецкой слободе и обещающий новые.
Это Акт государственной историко-культурной экспертизы «Проекта зон охраны объектов культурного наследия» в границах девяти кварталов. В действительности – проекта урезания уже существующих зон охраны, а также изменения режимов и регламентов ради сноса и нового строительства.
«Эксперты» Владислав Жомин, Виктор Соснин и Екатерина Баширова не стесняясь признают (страница 25 Акта), что целью урезаний и изменений является «развитие» МГТУ имени Баумана в кварталах №№ 1083, 0184, 1087.
2.
Проект этого «развития» уже публиковался нами. Новые режимы и регламенты попросту пишутся под этот проект.
В Москве существует один наиглавнейший источник документов XVIII — начала XX в. по истории города, домовладений, промышленных зданий, учебных заведений и т.д. – это Центральный государственный архив Москвы на Профсоюзной улице, 80. Он, в том числе, состоит из отделов: 1) научно-технической документации и 2) исторического архива до 1917 г.
В первый отдел, где хранятся чертежи и планы всех строений города, доступ для историка закрыт уже очень давно. Ознакомиться с материалами этого отдела можно только с разрешения собственника здания. Но во втором, историческом отделе, во все времена можно было беспрепятственно работать с документами, которые относятся к Москве и уезду. В нем находятся страховые описи, оценки под залог, разрешения на ремонт, разрешения на проведение электричества и т.д. То есть отражена история владений, перечислены имена жильцов и другие важные для исследователя факты. Зачастую в этих делах нет даже плана владения, но и имеющиеся сведения бесценны для краеведения. И все это относится ко времени до 1917 г., то есть более чем сто лет назад.
Записи
Записи
