docomomo

Барочный флигель Демидова: конец близок?

16 марта мы сообщали об угрозе вопиющего сноса в переулке Огородная Слобода, 7А. Флигель городской усадьбы Никиты Акинфиевича Демидова, произведение барокко середины XVIII века, предварительно снятый с охраны, намечен к уничтожению ради строительства пятиэтажного школьного здания.

Сносы барокко прекратились, как мы надеялись, в 2004 году: даже Юрий Лужков в свои последние годы воздерживался от этого, хотя едва различал большие стили.

Школа проектируется еврейская, и еще 19 марта мы направили письмо с возражениями против сноса в адрес заказчика, Боруха Горина, руководителя религиозной организации ортодоксального иудаизма — Марьинорощинской общины Москвы.

Читать полностью →

Распечатать статью Распечатать статью

Юрий Егоров о транспортном наследии


4 июня 2021 года состоялась очередная онлайн-конференция с координатором Архнадзора. Юрий Егоров рассказал о судьбе наследия при развитии транспортной сети. Сносы РЖД, железнодорожные ансамбли, реконструкция Курского вокзала, Окружная, экскурсии и новый «закон о гидах», уничтожение троллейбуса в Москве и др.

Темы эфира:

00:00 Почему важно транспортное наследие
02:50 Отношение владельцев транспортных объектов к их сохранению
04:55 Октябрьская железная дорога. Станции Скакулино, Ранцево, Подсолнечная, Токсово
11:00 Ситуация в Москве. Вокзалы Ховрино, Бутово. Сохранение водонапорных башен. Снос башни на Ходынской улице
15:20 Реконструкция Курского вокзала
20:40 Новый Восточный вокзал. Вокзал станции Черкизово
24:05 Использование железнодорожных зданий
27:05 Вокзал Покровское-Стрешнево
30:10 Являются ли типовые постройки на железной дороге единым ансамблем, который можно поставить на охрану?
34:05 Экскурсионные туры по железнодорожным ансамблям
37:45 Новый закон об аттестации экскурсоводов
44:40 Уничтожение троллейбуса в Москве. Электробусы
51:05 Трамвай в Москве
55:10 Сыромятнический тоннель и Андроников мост.

Распечатать статью Распечатать статью

Мосгорнаследие одобрило вандализм в усадьбе Орлова

Мосгорнаследие своим приказом согласилось с изменением регламента охранной зоны в усадьбе графа Владимира Орлова на Большой Никитской, 5.

Теперь, в случае согласия Министерства культуры (поскольку усадьба — памятник федерального значения) и после выхода распоряжения Сергея Собянина, застройщик сможет легально проектировать и строить в усадебном дворе шести-восьмиэтажное здание.

Читать полностью →

Распечатать статью Распечатать статью

Не допустить легализации сносов в Немецкой слободе

Заявление Общественного движения «Архнадзор»

1.

На сайте правительства Москвы размещен документ, задним числом легализующий мартовские сносы в Немецкой слободе и обещающий новые.

Это Акт государственной историко-культурной экспертизы «Проекта зон охраны объектов культурного наследия» в границах девяти кварталов. В действительности – проекта урезания уже существующих зон охраны, а также изменения режимов и регламентов ради сноса и нового строительства.

«Эксперты» Владислав Жомин, Виктор Соснин и Екатерина Баширова не стесняясь признают (страница 25 Акта), что целью урезаний и изменений является «развитие» МГТУ имени Баумана в кварталах №№ 1083, 0184, 1087.

2.

Проект этого «развития» уже публиковался нами. Новые режимы и регламенты попросту пишутся под этот проект.

Читать полностью →

Распечатать статью Распечатать статью

Задавить Толстого

Через улицу от музея-усадьбы Льва Толстого в Хамовниках начато строительство семиэтажного офиса.

Это новый тур застройки бывшей усадьбы Всеволожских, более известной как шелковая фабрика Клода-Мари Жиро, в советские годы – «Красная Роза» (улица Тимура Фрунзе, 11).

Здесь еще до рождения Архнадзора был уничтожен господский дом, старейший на то время деревянный дом Москвы, а новодел на его месте получил… реставрационную премию мэрии.

Позднее была отреставрирована Картинная галерея при фабрике, работа выдающегося архитектора Романа Клейна (стр. 46), и можно было осторожно предполагать, что застройщик поставил себя на правильную ногу.

Не тут-то было.

Новый проект озаглавлен «Реконструкция под бизнес-центр с устройством подземной автостоянки». «Реконструкции» подвергаются два кирпичных здания (стр. 61 и 60А) фабрики Жиро.

Читать полностью →

Распечатать статью Распечатать статью